Tesla - Airbag Reset
Crash Data reset voor Tesla Airbag module.
Tesla Airbag Module (RCM) Reset & Crash Data
Bij Tesla staat de airbagmodule bekend als de RCM (Restraint Control Module). Deze module is de "poortwachter" van uw auto. Bij een aanrijding doet de module twee dingen: hij activeert de airbags én hij blaast de Pyrofuse (of Pyro-switch) op om de Hoogvoltage-accu los te koppelen van de auto.
Het resultaat: De auto is volledig dood, laadt niet meer op en rijdt niet meer. Op het scherm staat de melding "Safety Restraint System Fault" of "Electrical System is unable to support all features".
Tesla Service Centers vervangen altijd de volledige module. Dit is kostbaar en duurt vaak lang. Bovendien moet de nieuwe module via de officiële Tesla Toolbox-software worden ingeleerd, waarvoor een duur abonnement nodig is.
De oplossing: Wij resetten uw eigen RCM-module. Wij verwijderen de "Crash Mode" status. Hierdoor accepteert de auto (na vervanging van de Pyrofuse) weer stroom en verdwijnen de foutmeldingen.
Waarom een sloop-module bij Tesla riskant is
Tesla onderdelen van de sloop (of eBay) monteren is technisch zeer complex en wordt afgeraden om drie redenen:
-
Firmware Mismatch (OTA Updates): Tesla update de software van de auto continu. De RCM-module moet exact dezelfde firmware-versie draaien als de rest van de auto. Een tweedehands module heeft vaak oudere (of nieuwere) software, waardoor de auto weigert in "Drive" te gaan of updates blokkeert.
-
Configuratie Conflicten: Een Model 3 uit 2019 heeft andere hardware (bijv. stoelsensoren) dan een Model 3 uit 2021 ("Refresh"). De modules zien er hetzelfde uit, maar de interne codering verschilt.
-
VIN-Lock: De module is gekoppeld aan het chassisnummer.
Door uw eigen module te resetten, behoudt u de exacte firmware-versie en configuratie die bij uw auto hoort. U hoeft geen software-update te doen en voorkomt conflicten.
De HV-Accu en Pyrofuse
Let op: Het resetten van de airbagmodule is stap 1. Stap 2 is het fysiek vervangen van de Pyrofuse (de zekering op de accu). Zolang de airbagmodule "Crash Data" bevat, blijft hij het commando geven om het HV-systeem uit te schakelen. Pas nadat wij de module hebben gereset, zal de auto de nieuwe Pyrofuse accepteren en weer opstarten.
Prijs
De prijs voor de airbag module reset voor Volvo; vanaf 80 euro tot soms 150 euro bij nieuwe modellen.
Veiligheid
Het airbag systeem is een veiligheidssysteem. Reset alleen crash data als de auto technisch goed hersteld is en de juiste onderdelen zijn vervangen. Na montage kan het nodig zijn dat foutcodes gewist moeten worden. Dit kunnen wij, of iedere autogarage in een handomdraai doen.
Overige airbag storingen
Heeft uw Volvo geen aanrijding gehad maar wel een airbag storing? Neem even contact op.
Ondersteunde Modellen
Wij verwerken modules van Bosch en Tesla (eigen fabricaat) voor alle modellen:
-
Tesla Model 3
-
Tesla Model Y
-
Tesla Model S (Legacy & Palladium/Refresh)
-
Tesla Model X (Legacy & Palladium/Refresh)
Tesla Airbag module demonteren
Bij Tesla zit de RCM-module diep weggewerkt.
-
Model 3 & Model Y: De module bevindt zich op de tunnel, direct onder de middenconsole (onder het draadloze oplaadstation/bekerhouders). Om erbij te komen moet de volledige middenconsole vaak verwijderd of naar achteren geschoven worden.
-
Model S & X: Ook hier zit de module centraal op de tunnel, vaak ter hoogte van het touchscreen.
Model 3Onderdeelnummers voor airbag crash data reset Tesla Model 3
|
Model SOnderdeelnummers voor airbag crash data reset Tesla Model S
|
Model XOnderdeelnummers voor airbag crash data reset Tesla Model X
|
Model YOnderdeelnummers voor airbag crash data reset Tesla Model Y
|
Werkwijze
Bijna alle airbag modules kunnen of moeten los aangepast worden. U dient dan zelf de module te demonteren en op te sturen, of langs te brengen.
Echter voor sommige modules kunnen (of moeten) via de OBD-diagnose stekker gereset worden, in dat geval kunnen wij enkel de reset doen als we de auto ter plekke hebben.